Nadat u in het bezit bent van een dieselgeneratorset. Gebruik en onderhoud van het Cummins generatorkoelsysteem Wist u dat? De verslechtering van de technische staat van het koelsysteem van de dieselmotor heeft directe invloed op de normale werking van de dieselmotor. Verslechtering van de technische staat komt vooral tot uiting in het feit dat de schaal in het koelsysteem het volume kleiner maakt, de circulatieweerstand van het water toeneemt en de warmtegeleiding van de schaal verslechtert, waardoor het warmtedissipatie-effect wordt verminderd, de de temperatuur van de motor is hoog en de vorming van aanslag wordt versneld. Bovendien kan het gemakkelijk oxidatie van de motorolie veroorzaken en koolstofafzettingen veroorzaken zoals zuigerveren, cilinderwanden, kleppen, enz., waardoor verhoogde slijtage ontstaat. Daarom moet bij het gebruik van het koelsysteem op de volgende punten worden gelet:
• 1. Gebruik zoveel mogelijk zacht water zoals sneeuwwater en regenwater als koelwater. Rivierwater, bronwater en bronwater zijn allemaal hard water, bevatten vele soorten mineralen en zullen neerslaan als de watertemperatuur stijgt. Er vormt zich gemakkelijk kalkaanslag in het koelsysteem en kan daarom niet direct worden gebruikt. Als je dit soort water echt wilt gebruiken, moet het worden gekookt, neergeslagen en gebruikt voor oppervlaktewater. Als er geen water aanwezig is om aan te vullen, gebruik dan schoon, verontreinigd zacht water.
• 2. Zorg voor een goed wateroppervlak, dat wil zeggen dat de bovenste waterkamer niet lager mag zijn dan 8 mm onder de bovenste monding van de inlaatleiding;
• 3. Beheers de juiste manier van water toevoegen en water afvoeren. Wanneer de dieselmotor oververhit raakt en er geen water meer is, mag er niet direct koud water worden bijgevuld en moet de lading worden verwijderd. Nadat de temperatuur van het water is gedaald, wordt het langzaam in een straaltje onder de bedrijfstoestand toegevoegd.
• 4. Handhaaf de normale temperatuur van de dieselmotor. Na het starten van de dieselmotor kan de dieselmotor pas gaan werken als deze is opgewarmd tot 60°C (alleen als de watertemperatuur minimaal 40°C is, kan de trekker leeg gaan rijden). De watertemperatuur moet na normaal gebruik binnen het bereik van 80-90°C worden gehouden, en de maximale temperatuur mag niet hoger zijn dan 98°C.
• 5. controleer de riemspanning. Met een kracht van 29,4 tot 49N in het midden van de band is een bandzakking van 10 tot 12 mm passend. Als deze te strak of te los zit, draait u de bevestigingsbouten van de generatorbeugel los en past u de positie aan door de generatorpoelie te verplaatsen.
• 6. Controleer de lekkage van de waterpomp en observeer de lekkage van het afvoergat onder het deksel van de waterpomp. De lekkage mag binnen 3 minuten na het stoppen niet meer dan 6 druppels bedragen. Als deze te hoog is, moet het waterslot worden vervangen.
• 7. Het pompaslager moet regelmatig worden gesmeerd. Wanneer de dieselmotor 50 uur draait, moet er boter aan het pompaslager worden toegevoegd.
Posttijd: 08 juli 2022
