Wat zijn de meest voorkomende storingen bij dieselmotoren?

DieselmotorenDieselmotoren behoren tot de meest gebruikte landbouwmachines, en we komen regelmatig diverse storingen tegen tijdens het gebruik ervan. De oorzaken van deze storingen zijn bovendien zeer complex. We staan ​​vaak voor een raadsel bij complexe problemen. We hebben een aantal veelvoorkomende storingen van dieselmotoren en hun oplossingen op een rijtje gezet, in de hoop dat dit voor iedereen nuttig is!

 Dieselmotoren

Dieselmotoren stoten rook uit

Oplossing: 1. Defecte turbocompressor. 2. Slechte afdichting van de kleponderdelen. 3. De precisiekoppeling van de brandstofinjector werkt niet meer. 4. Overmatige slijtage van de nokkenasonderdelen.

Dieselmotor stoot witte rook uit

Oplossing: 1. De precisiekoppeling van de brandstofinjector is defect. 2. De dieselmotor verbruikt olie (d.w.z. de turbo verbruikt motorolie). 3. Overmatige slijtage aan de klepgeleider en klep, met als gevolg olielekkage in de cilinder. 4. Er zit water in de dieselbrandstof.
Wanneer de dieselmotor zwaar belast wordt, kleuren de uitlaatpijp en de turbocompressor rood.

Oplossing: 1. De precisiekoppeling van de brandstofinjectieverstuiver is defect. 2. De nokkenas, de onderdelen van de klepstoters en de tuimelaars zijn overmatig versleten. 3. De intercooler is te vuil en de luchttoevoer is onvoldoende. 4. De turbocompressor en de olieverstuiver werken niet naar behoren. 5. Slechte afdichting van de kleppen en klepzittingen.

Dieselmotoren ondervinden tijdens gebruik een aanzienlijk vermogensverlies.

Oplossing: 1. Overmatige slijtage van cilinderonderdelen. 2. De precisieonderdelen van de brandstofinjector werken niet meer. 3. De PT-oliepomp functioneert niet goed. 4. Het distributiemechanisme werkt niet naar behoren. 5. De turbocompressor functioneert niet goed.

Dieselmotoroliedruk te laag

Oplossing: 1. De speling tussen de lagerschalen en de krukas is te groot, waardoor de slijtage tussen de lagerschalen en de krukas te groot is. 2. Overmatige slijtage van diverse bussen en assystemen. 3. Koelmondstuk of olieleiding lekt olie. 4. De oliepomp functioneert niet goed. 5. De oliedruksensor is defect.

Bovenstaande tekst is een inleiding tot veelvoorkomende fouten en de bijbehorende oplossingen.dieselmotorenIndien nodig, kunt u gerust contact met ons opnemen voor advies!


Geplaatst op: 26 september 2023