In het moderne leven is elektriciteit een niet-bestaand of ontbrekend onderdeel van het dagelijks leven geworden. Er zijn veel manieren om elektriciteit op te wekken, maar waarom zouden we voor een dieselgenerator kiezen? We bekijken hier de sterke punten van dieselgeneratoren in de praktijk!
• 1. Vermogensklasse per machine, handige apparatuur. Dieselgeneratorsets hebben een standalone vermogen van enkele kilowatts tot tienduizenden kilowatts. Afhankelijk van hun nut en belastingomstandigheden hebben ze een breed scala aan beschikbare vermogens en het voordeel dat ze kunnen worden gebruikt voor diverse op capaciteit gebaseerde elektrische belastingen. Wanneer een dieselgeneratorset wordt gebruikt als noodstroomvoorziening, kunnen één of meerdere units worden geplaatst en kan het geïnstalleerde vermogen nauwkeurig worden afgestemd op de werkelijke behoeften.
• 2. De aandrijfcomponenten van de unit zijn licht en de installatie is gevoelig. Dieselgeneratorsets hebben relatief eenvoudige ondersteunende apparatuur, minder hulpapparaten, een klein formaat en een laag gewicht. Neem bijvoorbeeld een snelle dieselmotor, die doorgaans 820 kg/kW weegt, terwijl een stoomkrachtcentrale meer dan vier keer zo zwaar is. Dankzij deze eigenschap zijn dieselgeneratorsets gevoelig, handig en gemakkelijk te verplaatsen.
De dieselgenerator die als onafhankelijke hoofdvoeding wordt gebruikt, is geschikt voor de onafhankelijke apparatuurmethode, terwijl de dieselgeneratoren voor noodstroomvoorziening doorgaans in combinatie met variabele distributieapparatuur worden gebruikt. Omdat dieselgeneratoren normaal gesproken niet parallel aan het stadsnet werken, hebben de units geen volledige watervoorziening nodig [De kosten voor koelwater voor een dieselmotor bedragen 3482 l/kWh, wat slechts 1/10 is van die van een turbinegenerator, en de benodigde ruimte is klein, waardoor de installatie van de unit gevoeliger is.]
• 3. Hoge thermische compliantie en laag brandstofverbruik De effectieve thermische compliantie van dieselmotoren is 30% en 46%, die van hogedrukstoomturbines is 20% en 40%, en die van gasturbines is 20% en 30%. Hieruit blijkt dat de effectieve thermische compliantie van dieselmotoren relatief hoog is, waardoor hun brandstofverbruik laag is.
• 4. Snel opstarten en snel op vol vermogen. Het opstarten van een dieselmotor duurt meestal slechts enkele seconden. In een noodconfiguratie kan deze binnen 1 minuut volledig belast worden. Onder normale bedrijfsomstandigheden is dit binnen ongeveer 5-10 minuten bereikt, en de stoomkrachtcentrale start vanuit normale bedrijfsomstandigheden en bereikt binnen 34 uur zijn volledige vermogen. Het uitschakelproces van de dieselmotor is ook zeer kort en de motor kan frequent worden gestart en gestopt. Daarom zijn dieselgeneratoren geschikt voor samenwerking als nood- of back-upstroomvoorziening.
• 5. Eenvoudig te bedienen en te onderhouden. Alleen het algemene personeel dat de instructies van de bemanning zorgvuldig heeft gelezen, kan de dieselgenerator starten en het gebruikelijke onderhoud aan de unit uitvoeren. Storingen aan de unit kunnen direct ter plaatse worden geconstateerd en reparaties kunnen worden uitgevoerd, waardoor er minder personeel nodig is voor reparaties en onderhoud.
• 6. Algehele lage kosten voor de oprichting en opwekking van elektriciteit: In vergelijking met de bouw van turbines, de uitrusting van stoomturbines met stoomketels en grotere brandstofvoorbereidings- en waterzuiveringssystemen, heeft de dieselkrachtcentrale een kleinere oppervlakte, een snelle bouwtijd en lage investeringskosten.
Volgens de statistieken in de relevante bronnen zijn de gecombineerde kosten voor de bouw en opwekking van elektriciteit met een dieselgenerator het laagst in vergelijking met hernieuwbare energiebronnen zoals waterkracht, windenergie en zonne-energie, evenals kernenergie en thermische energie.
Geplaatst op: 8 juli 2022
